
合体フィルターエレメントは、特別なプロセスを通じてさまざまな複合材料によって処理されます。 親水性があります。 媒体中の機械的不純物をろ過するだけでなく、解乳化と合体によって媒体から乳化水を除去することもできます。 フィルターエレメントは分離され、より大きな水滴に合体して、培地のさらなる精製を容易にします。

ろ過の原理
油、水、その他の液体の液滴は、コアレッサー内の極細繊維によって捕捉されます。 これらのミクロンサイズの繊維は、気流のための曲がりくねったチャネルを形成し、固体粒子と液滴を直接衝突、拡散、遮断し、直接遮断します。 このろ過機構の作用により、極細繊維に捕捉され、液体の表面張力により、小さな液滴が合体して大きな液滴になります。 重力により、大きな液滴が容器の底に沈殿します。
ガラス繊維合体フィルターエレメントは、高密度勾配ガラス繊維でできています。 損傷や損失を減らすために、一体型のモノリシックチューブ構造として設計されています。 フィルタエレメントの表面は、疎水性および疎油性の処理で処理されており、さまざまな精度レベルの要件を満たすことができます。
ポリエステル繊維合体フィルターエレメントフィルターエレメントは通常、ポリエステル繊維合成材料でできており、さまざまな液体との相性が良好です。 フィルターエレメントは多層構造でらせん状に巻かれ、各層は異なる特性の繊維を使用しています。 期待されるろ過精度は、繊維の各層の形状、サイズ、厚さ、密度を制御することで達成できます。
合体フィルターエレメントは、主に表面処理されたガラス繊維またはポリエステル繊維を合体媒体として使用します。 濾材の構造は、濾材が良好な合体性能を持つように特別に設計されています。 ろ過精度は0.1μmに達することができます。
データと事実
ろ過の細かさ:0.3 µm – 20 µm
流体:炭化水素(灯油、ディーゼル、オイル)、水、ガス
フィルター材:コアレッサーエレメント、セルロースプリーツエレメント、セパレーターエレメント
一目であなたの利点
大きな分離表面積
オイル/ディーゼル燃料の高含水率に適しています
2つの分離ステージ(フィルター/コアレッサー、コアレッサー/セパレーター)で設計
コアレッサー要素の非常に高い寿命
計装および自動ドレンバルブで利用可能




製品の利点
ガラス繊維合体フィルターエレメントは、高密度勾配ガラス繊維であり、気流中の液体ミストや液滴を効率的に合体させ、高いろ過精度を備えています。 構造が安定しており、メディアファイバーの脱落がなく、環境や下流製品への汚染を引き起こしません。 さまざまな液体との適合性が良好です。 優れた環境保護、100%合成素材、残留物なしで完全に燃焼。
適用範囲
1.航空燃料、ガソリン、灯油、ディーゼル;
2.液化石油ガス、ストーンタール、ベンゼン、トルエン、キシレン、クメン、ポリプロピレンなど。
3.タービン油およびその他の低粘度作動油および潤滑油。
4.シクロエタン、イソプロパノール、シクロエタノール、シクロエチルケトンなど。
5.その他の炭化水素化合物
| A.1-559 | K.1-842 | MIL.1-842 | P.1-842 | Y.1-842/5 |
| A.1-842 | K.3-467 | MIL.3-467 | P.3-279 | Y.4-467/5 |
| A.3-842 | K.3-559 | MIL.3-559 | P.3-362 | Y.4-559/5 |
| A.4-727 | K.3-842 | MIL.3-842 | P.3-467 | Y.4-842/5 |
| A.4-842 | K.3-965 | MIL.3-965 | P.3-559 | Y.6-362/5 |
| A.6-467 | K.4-279 | MIL.4-279 | P.3-727 | Y.6-559/5 |
| A.1-842 | K.4-362 | MIL.4-362 | P.3-842 | Y.6-842/5 |
| K.4-559 | MIL.4-559 | P.3-965 | Y.7-362/5 | |
| D.1-362 | K.4-727 | MIL.4-727 | P.3-1093 | Y.7-842/5 |
| D.1-842 | K.4-842 | MIL.4-842 | P.3-1422 | Y.7-1422/5 |
| D.6-467 | K.4-965 | MIL.4-965 | P.4-279 | |
| K.4-1093 | MIL.4-1093 | P.4-362 | CIF0.5LX3 | |
| DC.1-842-xx | K.4-1422 | MIL.4-1422 | P.4-467 | CIF1 |
| DC.4-279-xx | K.7-362 | MIL.7-362 | P.4-559 | CIF1X2 |
| DC.4-362-xx | K.7-559 | MIL.7-559 | P.4-727 | CIF1LX3 |
| DC.4-559-xx | K.7-727 | MIL.7-727 | P.4-842 | CIF2 2 |
| DC.4-727-xx | K.7-842 | MIL.7-842 | P.4-965 | CIF2X2 |
| DC.4-842-xx | K.7-965 | MIL.7-965 | P.4-1093 | CIF2LX3 |
| DC.4-1093-xx | K.7-1093 | MIL.7-1093 | P.4-1422 | CIF5 |
| DC.4-1422-xx | K.7-1422 | MIL.7-1422 | P.7- 362 | CIF5X2 |
| DC.7-362-xx | P.7- 467 | CIF5LX3 | ||
| DC.7-559-xx | P.7- 559 | |||
| DC.7-727-xx | P.7- 727 | |||
| DC.7-842-xx | P.7- 842 | |||
| DC.7-1093-xx | P.7- 965 | |||
| DC.7-1422-xx | P.7-1093 | |||
| P.7-1422 |
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