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バルク燃料濾過システム

バルク燃料濾過システムは、当社が製造するコアレッサーセパレータースキッドであり、燃料デリバリー、燃料研磨、燃料デリバリーの分野で広く使用されています。 凝集分離技術を使用して、ディーゼル燃料中の汚染物質と水をろ過し、オイルの純度を確保します。

バルク燃料濾過システム

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バルク燃料濾過システムは、当社が製造するコアレッサーセパレータースキッドであり、燃料デリバリー、燃料研磨、燃料デリバリーの分野で広く使用されています。 凝集分離技術を使用して、ディーゼル燃料中の汚染物質と水をろ過し、オイルの純度を確保し、ディーゼルエンジンの正常な動作を維持し、耐用年数を延ばします。

最大の特徴は、バルク燃料濾過システム容量が大きいため、大量のディーゼル燃料をろ過できると同時に、ろ過速度が向上し、汚染物質を短時間で効果的に除去できます。 当社の専門技術チームは、システムのパフォーマンスについて複数のテストを実施し、システムが最適に機能していることを確認します。


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  1. 微粒子フィルター: 研磨粒子を除去します。

  2. ゲージゲージ: 圧力降下とフィルターの限界を示します。

  3. インレットサンプリングバルブ: このバルブは、濾過されていない燃料サンプルへのアクセスを提供します。

  4. ゲートバルブ: 流れを閉じてフィルターが機能できるようにします。

  5. 合体フィルターエレメント: 合体繊維が水を引き付け、大きな水滴を形成し、底に落ちます。

  6. コアレッサーユニット: 複数の要素が含まれています。

  7. セパレーター キャニスター: 移動燃料の流れに浮遊する小さな水滴をはじき、きれいな乾燥燃料とともに水滴が逃げるのを防ぎます。

  8. 出口サンプリングバルブ: このバルブは、濾過された燃料サンプルへのアクセスを提供します。

  9. スラグ コントロール バルブ: 燃料中の水の量がドレン バルブの流量を超えた場合、またはパティキュレート フィルターやコアレッサー フィルターが詰まり始めた場合に、燃料の流れを減速または停止します。

  10. 水量計: 燃料から除去された水の総量を継続的に測定して記録します。

  11. 自動排水: デバイスのサンプから余分な水を排出できます。


  1. 石油産業

  2. 天然ガス産業

  3. 航空宇宙

  4. 鉱山機械

  5. 海洋産業

  6. 発電所

  7. その他の産業


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