フィルターの中心となるのはメディアです。しかし、高級ガラス繊維は適切に製造されていなければ役に立ちません。

当社の生産施設では、手作業で不均一に折り畳むことはありません。活用します自動プリーツ加工機均一な多層プリーツ構造を作成します。-このプロセスにより、各折り目間の正確な間隔が保証され、濾過表面積が最大化され、可能な限り最高の汚れ保持能力 (DHC) が提供されます。また、エポキシ-でコーティングされたワイヤー メッシュ サポートでメディアを強化し、高圧下でプリーツが集まるのを防ぎます。

世界クラスの製造プロセスでは、劣った原材料を補うことはできません。-多くの商社は、高効率のガラス繊維を装った標準以下の国産紙を使用することでコストを削減しています。- AYATER では、サプライチェーンの厳格な透明性を通じてこのリスクを排除します。

当社では、高精度油圧要素用の輸入 HV (Hollingsworth & Vose) ガラス繊維など、{0}}業界をリードする世界的なサプライヤーからフィルター メディアを調達しています。-当社の新郷施設に入る原材料のすべてのバッチには、厳格な分析証明書 (COA) が付属しています。さらに、ISO 9001:2015 認定メーカーとして、当社の生産サイクル全体はデジタル文書化されています。これは、重要な風力タービンのギアボックスや高圧コンプレッサーの交換用フィルターを注文した場合、メディアの正確なロール、エポキシ樹脂のバッチ、およびそれを組み立てた特定の技術者を追跡できることを意味します。-このレベルのトレーサビリティは、本物の OEM- レベルの工場の真の特徴です。

私たちはフィルターを組み立てるだけではありません。私たちはそれらを設計し、検証します。私たちはお客様をベータテスターとして受け入れることを拒否します。バッチは施設から出荷される前に、社内の試験ラボを通過する必要があります。-

すべての AYATER フィルターが克服しなければならない 2 つの重要なテストを次に示します。

バブルポイントテスト (ISO 2942):これにより、要素の製造の完全性がテストされます。完成したフィルターを専用の液体に浸し、内部の気圧を徐々に高めていきます。私たちは最初のバブルが現れるのを注意深く観察します。エポキシの継ぎ目や不適切なメディアの孔から気泡が発生した場合、その要素は即座に拒否されます。これにより、汚れたオイルがすり抜けてしまう「バイパス」がないことが保証されます。

崩壊/破裂耐性テスト (ISO 2941):油圧システムは激しい圧力スパイクにさらされます。これらの極端な条件をテスト装置でシミュレートし、センターサポートチューブとエンドキャップが崩壊することなく最大差圧に耐えられることを確認します。

フィルターは世界中のあらゆる品質テストに合格できますが、輸送用コンテナ内で潰されてしまったら、フィルターは無価値になってしまいます。長距離の海上輸送と乱暴な取り扱いは大きな脅威です。-

過去15年間にわたり、新郷サヤフィルター有限公司輸送中の損傷を排除するための輸出梱包プロトコルを完成させました。

湿気からの保護:すべてのフィルター エレメントは真空シールされるか、厚いプラスチック フィルムでしっかりと包まれており、湿気の多い海上輸送中の湿気や錆を防ぎます。{0}

耐衝撃性:標準的な発送の場合は、5枚重ねのダンボール箱裏地にはカスタムの-カットされた衝撃吸収フォーム-が施されています。

-頑丈な木箱:大型の工業用フィルター、エア/オイル分離器、またはバルク海上輸送の注文の場合は、カートンを次のように梱包します。ISPM-認定された燻蒸なし木箱 15 個。これらの木箱はスチール製のストラップで補強されているため、フォークリフトが内部の繊細なフィルターに触れることなく安全に取り扱うことができます。