メンテナンス エンジニアにとって、油圧フィルタ アセンブリのバイパス インジケータが点灯（または機械的なポップアップ ボタンのトリガー）するのは、一般的ではありますが重要な警告です。{0}これは、フィルターが最大許容圧力降下に達し、濾過されていない流体が間もなくエレメントをバイパスして敏感な油圧システムに直接流入する可能性があることを意味します。
しかし、この圧力の急速な増加の正確な原因は何でしょうか?それにどう対処すべきでしょうか?この記事では、Ayater Filtration の専門家が技術原則と実践的なトラブルシューティングを組み合わせて、この問題の解決を支援します。
技術を理解する: 差圧 (ΔP) とは何ですか?
トラブルシューティングを行う前に、差圧 (ΔP) を理解することが重要です。これは単に、フィルターエレメントの入口 (上流) と出口 (下流) の間の流体圧力の差です。
フィルターが汚れを捕捉すると、粒子がフィルター媒体の孔を塞ぎます。流体を押し進めるためにはより強力な働きが必要となり、上流の圧力が上昇します。この ΔP が事前に設定された制限 (リターン フィルターの場合は通常約 3 bar または 43 psi) に達すると、バイパス バルブが開き、フィルター エレメントの崩壊を防ぎます。
1. 通常の耐用年数終了
原因:フィルター要素は正常にその役割を果たしました。汚染物質の最大容量 (汚れ保持容量) を捕捉しており、メディアは完全に飽和しています。
解決策:これは正常です。高品質のフィルター カートリッジを交換するだけです。-アヤター油圧フィルターエレメント。アヤターは多層マイクロガラス媒体を使用しているため、標準の紙フィルターよりも汚れ保持能力が大幅に高く、交換間隔が延長されます。{{1}
2. コールドスタートと高い流体粘度
原因:インジケーターが朝の起動時のみに作動し、その後オフになる場合は、温度に問題がある可能性があります。{0}冷たいオイルは粘度が高くなります。濃厚なオイルをフィルターの微細孔に押し込むと、一時的に高い圧力降下が生じます。
解決策:全負荷で動作させる前に、システムをウォームアップしてください。正常な温度でも問題が解決しない場合は、機器に適切なグレードの作動油を使用しているかどうかを確認してください。
3. 間違ったミクロン定格が選択されました
原因:最近、ハウジングのサイズを変更せずに 20 ミクロンのフィルターをより細かい 3 ミクロンのフィルターに交換した場合、新しいフィルターは流れをより制限し、より早く詰まります。
解決策:清浄度の要件とフィルターのサイズのバランスを常に考慮してください。システムでより細かいろ過が必要な場合は、より大きな表面積 (より多くのプリーツ) を持つフィルター エレメントが必要になる場合があります。アヤターのエンジニアは、お客様の特定の用途に最適なミクロン定格と流量の計算をお手伝いします。
4. 内部コンポーネントの突然の摩耗
原因:新しいフィルタがわずか数日以内にインジケーターをトリガーした場合、それは危険信号です。-これは、多くの場合、システム内の他の場所で重大な故障が発生していることを示します (たとえば、ポンプが急速に摩耗し、金属の削りくずが流体に飛び散るなど)。
解決策:直ちに機械を停止してください。フィルターエレメントを取り外して検査します。プリーツの中で目に見える金属片が輝いているのが見えた場合は、フィルターを交換する前にポンプとバルブを点検してください。
フィルタバイパスイベントが頻繁に発生すると、メンテナンスコストが増加するだけでなく、高価な油圧コンポーネントが危険にさらされることになります。
油圧フィルターカートリッジを頻繁に交換することにうんざりしていませんか?アヤテルは、元の OEM 仕様 (Hydac、Pall、Parker など) に完全に一致するプレミアム交換用フィルター エレメントを提供しますが、初期圧力降下を低くし、耐用年数を長くするために最適化されたプリーツ設計を備えています。
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